Цена | 5 600 руб. |
Внимание! Внешний вид изделия может незначительно отличаться от изображенного на картинке!
Указанное наличие товара является ориентировочным и не учитывает продажи которые произошли с момента последнего обновления данных.
Уточняйте наличие интересующего Вас товара и минимальное возможное количество для заказа у менеджера!
Топливозаборник дизельного топлива подогреваемый ТП 201
Топливозаборники подогреваемые (ТП) предназначены для забора дизельного топлива из бака в расширенном диапазоне температур окружающей среды, в том числе, при низких температурах до -40°С, когда забор застывшего и загустевшего топлива штатными топливозаборниками автотракторной техники невозможен. Предпусковой подогрев дизельного топлива и щелевого фильтра в ТП осуществляется электрическим нагревателем, работающим от аккумулятора (бортовой сети) автомобиля. Маршевый подогрев топлива при работающем двигателе осуществляется разогретым топливом обратки в ТП-101 (102), а также разогретой жидкостью-антифризом системы охлаждения двигателя в ТП-201 (202) и ТП-301 (302). Дополнительно в ТП-201 (202) исходное топливо подогревается, контактируя с разогретым топливом обратки. С этой целью ТП-201 (202) имеет специальный смеситель разогретой обратки с забираемым топливом. Жидкостной подогрев сохраняет энергоемкость аккумулятора и, в зависимости от температурных условий и применяемой модели ТП, как правило, обеспечивает проходимость подогретого топлива по всей топливной магистрали. В условиях низких температур возможен одновременный электро- и жидкостной подогрев.
| Наименование | Модель |
| ТП-201 | |
| Напряжение питания постоянного тока, В | 12 / 24 |
| Сопротивление электрического нагревателя, Ом | 2,2 / 4,7 |
| Максимальный ток при включении, А, не более | 10 / 7,5 |
| Номинальная электрическая мощность, Вт | 70 / 100 |
| Номинальная тепловая мощность поверхностного жидкостного нагревателя, Вт, при температуре горячей охлаждающей жидкости 60°С и длине погружаемой части, мм, | 250 |
| Максимальный расход дизельного топлива, л/ч | 420 |
| Расход горячей охлаждающей жидкости, л/ч | 200 - 500 |
| Диапазон рабочих температур по топливу | от -40°С до +45°С |
| Минимальный диаметр отверстия в топливном баке для установки топливозаборника, мм | 39,0 |
| Максимальная высота над топливным баком, мм | 55,0 - 60,0* |
|
Диаметры штуцеров, мм: - для забора топлива и ввода обратки / - для подачи и отвода горячей охлаждающей жидкости |
10 х 1**/(14 х 1) |
|
Вес в снаряженном состоянии, кг, при длине погружаемой части 340-690, мм |
0,7 - 1,2 |
| Материал корпуса и штуцеров | Нержавеющая сталь типа 12Х18Н10Т |
| Управление подогревом | Ручное, автоматическое с подключением к СПА |
| Режим работы | Продолжительный |
| Артикул | ТП 201 |
| Наличие на складе | Нет в наличии |
| Производитель | НОМАКОН |
